Los 10 personajes iniciales D más rápidos

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No hay nada más emocionante que caminar por el mismo camino que uno de tus héroes del anime. Porque, realmente no tienes la oportunidad de ir a esos lugares remotos donde deambulan los dragones.

Sin embargo, la D inicial se produjo en Japón. Afortunadamente, la carretera de la D inicial se diseñó basándose en las carreteras de montaña reales de Japón. El camino cerca de donde vivo y trabajo. Al igual que en el anime, algunas noches cuando conduces por estas carreteras, puedes escuchar el sonido áspero de los neumáticos. Al escuchar esto, debe moverse a un lado de la carretera y asombrarse con aquellos que dominan las montañas.

Esto me lleva a una pregunta, en la D inicial, ¿quién es el dueño de la montaña? (Advertencia, spoilers a continuación).

10. Gou Houjou (Go Hojo)

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En décimo lugar está Go Hojo, conduciendo un Honda NSX rojo 1994. Go Hojo es el líder de las serpientes de cascabel de la prefectura de Ibaraki. Parte de la estrategia de Sidewinder es analizar a sus oponentes e intentar identificar sus debilidades. Go ayudó a los Diamondbacks a encontrar la debilidad del Proyecto D, pero no se ejecutó según lo planeado cuando llegó su hora de juego y, finalmente, Keisuke lo derrotó en el juego porque su auto se resbaló durante el juego. Desafortunadamente, eres rápido, pero no lo suficientemente rápido.

9. Rin «Shinigami» Houjou (Rin «Shinigami» Hojo)

El noveno clasificado es Grim Reaper Rin Hojo, conduciendo su 1994 Metallic Gun Gray Nissan Skyline GT-R V-Spec II. Después de que su prometido se suicidara, Rin Hojo desapareció del mundo de las carreras y reapareció recientemente. Culpó de la muerte de Takahashi a la muerte de su prometido y vengó su muerte.

En el juego contra Ryosuke, Rin intentó sacarlo de la carretera, pero casi se golpea al final. Después de ser rescatada por Ryosuke e Ikeda, antes de que el auto de Rin gritara y corriera hacia el pie oscuro de la montaña, logró detener el auto de Rin. Después de este incidente, el dios de la muerte se quitó la hoz y dejó que su prometido descansara en paz.

8. Kozou «God Foot» Hoshino (Kozo Hoshino)

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El jefe del Grim Reaper que conduce su Nissan Skyline GT-R V-spec II 2002 Metal Millennium Jade es Kozo Hoshino, y el propio Shenzu ocupa el octavo lugar. Kozo se ganó el apodo de «Pies de Dios» porque afinó el control de aceleración y pudo conducir su automóvil con tracción en las cuatro ruedas.

Ganó con éxito la primera ronda del partido contra el Proyecto D, pero debido a la pérdida de tracción en los neumáticos, finalmente perdió el segundo partido y no pudo pasar a la tercera ronda.

7. Taiji Zhizhi

El séptimo clasificado es el graduado del piloto profesional de Todo School, Tomoyuki Tachi, conduciendo el Coche de demostración Todo School Spoon Civic Type R. El hecho de que sea un coche especial no significa que le dé al corredor una ventaja, ni Zhizhi realmente necesita ayuda adicional, porque es un excelente piloto.

Ahora jugando en la arena profesional, Chizhi solo perdió ante Takumi, porque sus sentidos estaban demasiado altos para adaptarse a la carretera de la montaña, un mapache saltó sobre la carretera, lo que provocó que el entrenamiento de Chizhi comenzara y lo dejara girar para evitarlo, dándole a Takumi las oportunidades que tiene. buscando a través de un corredor profesional.

6. Takahashi Ryosuke

Demostrando que no todos en el Proyecto D son los pilotos más rápidos, Ryosuke Takahashi finalmente terminó sexto en esta carrera. Conduciéndolo en 1990, Crystal White Savanna RX-7 Infini III llevó a Ryosuke a muchas victorias en las montañas de Japón. Es difícil ver a uno de los equipos locales retirarse en el juego, pero como admitió Ryosuke, sus hermanos menores Keisuke y Takumi ya lo han superado y solo continuarán mejorando. No es de extrañar que estén por delante de él en esta lista.

5. Kan Shinji

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Terminar en quinto lugar es una cara relativamente nueva en el mundo de las carreras. Shiniji Inui, de 15 años, conduce su Toyota Sprinter Trueno GT-APEX de 2 puertas de 1986. Como el miembro más joven de Sidewinders, Shinji es un corredor próximo, y todavía hay mucho que aprender sobre la conducción. Shinji puede convertirse en el corredor más rápido de Japón, pero ni siquiera es el segundo mejor en este momento. Perder ante Takumi no afectó su espíritu, solo lo hizo más fuerte, porque continuará jugando y mejorando.

4. Keisuke Takahashi

Casi en tercer lugar se encuentra Keisuke Takahashi, quien condujo su carrera de 1991 Yellow Mica Mazda RX-7 Type R. Otro miembro del equipo del Proyecto D hizo la lista. Keisuke es uno de los pilotos más rápidos y hábiles de los corredores de Initial D. Después de perder ante Takumi en la carrera cuesta abajo, los dos se convirtieron en miembros y competidores del Proyecto D.

Después de eso, no han jugado un juego serio para determinar quién es más rápido, e incluso Takumi piensa que si juegan un juego serio, Keisuke podría vencerlo. Keisuke finalmente se convirtió en un corredor profesional.

3. Fujiwara Takumi

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El último miembro del Proyecto D, Takumi Fujiwara, terminó el juego en tercer lugar. Conduciendo el legendario Hachi-Roku, el velocista Toyota Trueno GT-APEX en 1983, Takumi utilizó una máscara indiferente para dejar su conocimiento al comienzo de la inicial D. Al ser arrastrado fuera del fantasma oculto de la montaña, se convirtió en uno de los ciclistas más rápidos y en un miembro clave del Proyecto D.

Takumi solo perdió algunos juegos en su vida, y cada juego le enseñó algo sobre el juego que le faltaba. Cada derrota le proporcionó un candado, y cada victoria le dio una llave para desbloquear las habilidades necesarias y convertirse en uno de los pilotos más rápidos en Initial D.

2. «Mano de Dios» Dr. Toshiya Jojima

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En el sorprendente segundo lugar, conduciendo su Honda S2000 Type-V azul 2003, God Hand Toshiya Joshima demostró que esas personas mayores no son autos lentos en absoluto. El doctor Jojima no se ganó el apodo de «Mano de Dios» por su trabajo médico. Lo obtuvo con una sola mano en el juego, lo que le dio a su oponente la oportunidad de pelear. Sin embargo, la edad está alcanzando al Dr. Jojima, como se muestra en la batalla con Takumi, cuando el cuerpo de Toshiya ya no puede soportar la presión del juego, comenzó a temblar y finalmente dejó pasar a Takumi.

Takumi superó al Doctor, pero solo si el motor de su auto se había quemado, lo que lo haría retirarse del juego de todos modos. Después de que el Dr. Jojima se sintió mejor, una vez más le pidió a Dreumi que condujera la pista para que Dreumi pudiera aprender los trucos de los dioses.

1. Fujiwarata

Y el propietario original de Takumi Hachi-Roku, Bunta Fujiwara, ocupó el primer lugar. Bunta estaba invicto cuando era un corredor callejero. Dado que Bunta nunca había visto a su Sonic Blue 1998 o Subaru Impreza competir contra nadie, se le vio afinando a Hachi-Roku y, mientras lo hacía, aterrorizó a su amigo.

Bunta pertenece a la misma generación que el Dr. Joshima y Kozo Hoshino, pero a diferencia de estas dos personas, no presenta signos de envejecimiento. La conclusión es que Bunta es más rápido que los dos dioses en Ziying, lo que lo convierte en el líder de los corredores en Initial D.

Si podemos ver a estos diez corredores legendarios conduciendo por las carreteras sinuosas de las montañas alrededor de Nikko y ver quién es el piloto más rápido y más hábil, será una carrera interesante. Sin embargo, creo que solo puedo ir mañana para ver si hay un juego. Quién sabe, tal vez pueda conseguir algunas fotos para compartirlas más tarde.